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一股冷空气,扯下电动汽车的“遮羞布”,车主:虚标续航真坑人!
发布时间:2019-03-21
 

一股冷空气,扯下电动汽车的“遮羞布”,车主:虚标续航真坑人!

对于现在中国的汽车市场,基本上已经是鱼龙混杂,燃油车有着国产车、合资车、进口车还不够,现在又搅和进混合动力和新能源汽车,所以对于现在的购车者来说是一大考验,很多人也是举棋不定,一方面等待着上市的新车,另一方面也要看一下国家的政策,毕竟谁也不想买了车就成为摆设。当然从长远的眼光来看,未来的汽车走向还是新能源汽车,也主要以电动汽车为主,但是现在的新能源汽车虚标续航确实让人不舒服。




近日,就有一位来自河南的刘先生诉说着自己的经历,自己打算购买一台新能源汽车跑网约车,因为成本比较便宜,在购买的时候经销商保证的非常好,说是车辆的续航里程非常好,在夏季续航能达到400公里,在冬季的话,汽车续航也能达到300多公里。刘先生也是在网上查阅了相关的资料,发现这款车在厂家标注的续航能力上就写明,续航可以达到320-450公里,因此刘先生在今年的6月份就购买了这款电动汽车。



但是,现在步入冬季,一股冷空气让河南的气温下降的很厉害,现在他的新能源汽车充满电之后还跑不到200公里,这样的续航根本撑不下来一天,又一次因为没有及时充电,还把乘客放在了半道上,最后还引来乘客的投诉,刘先生也是找到了经销商,经销商却说今年冬天特别冷,所以出现这种续航低的情况很正常,刘先生现在争吵也没用,只能是自己认倒霉,当即表示:电动汽车虚标续航真坑人!



其实,刘先生的遭遇并不是个别现象,这种电动汽车虚标续航的做法,在国内很多车型中都存在,上面标定的续航里程,在冬季实际的驾驶中,最少要减掉100公里甚至更多。这些已经成为国产新能源的习惯,很多国人也是蓦然接受了,但是这并不是什么好事,时间长了肯定要出问题,前段时间比亚迪的电动大巴被美国退回就是一个开端,外国人不接受这种虚标续航的事情发生。



所以,我们还是希望我们的车企能够自我端正态度,自己的车辆能跑到多少就是多少,完全没有必要采取这样拙劣的手法,不然的话,我们的自主生产的电动汽车,未来的市场仅仅局限于国内,永远不可能成为世界名牌。对于这次冷空气扯下电动汽车“遮羞布”的做法,你是怎么看的呢?


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