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这位海归工程师,将日本先进技术带回顺义
发布时间:2019-12-02
  "\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F993117d9c0fc4d54a7fb9f7361984c26\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"这位海归工程师,将日本先进技术带回顺义\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E【顺义人才讯】顺义有一位从日本归来的老工程师,在中国百废待兴之时,他是恢复高考后的第一批大学生。他怀着报效国家的雄心壮志,几十年如一日的在汽车自动变速器生产制造技术方向钻研。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中国自1949年成立了新中国以来,通过汽车行业人士的几十年艰苦奋斗,虽然建立起来了不少基础工业,但是由于工业基础过于薄弱,在汽车自动变速器工业的一些方向还处于空白状态。如今的他虽然年过花甲,却没有选择在家颐养天年,而是带着自己几十年积累的先进技术经验,重新“披甲上阵”,为国产汽车变速器技术发展贡献一份力量。他是就职于北京长城华冠汽车科技股份有限公司的林子京,现任长城华冠全资子公司北京华特时代电动汽车技术有限公司传动系统部技术总师。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E成为恢复高考后第一批大学生\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1977年10月21号,中国各大媒体公布了恢复高考的消息。作为恢复高考后的第一批大学生,23岁的林子京从中国的大西北甘肃省的贫困地区考入了武汉理工大学。当时的中国百废待兴,进入大学的每个学员都非常珍惜得之不易的学习机会,目标是尽快地掌握科技知识,在祖国建设中贡献一份力量。恢复高考后的这批人很珍惜这来之不易的学习机会,在教室、图书馆、寝室,每个人都充分利用有限的时间拼命学习。“绝不能辜负国家人民的期待”,林子京决心以优异的成绩完成祖国和人民交给他的学习任务。通过4年的大学生活,林子京深刻地领悟到只有知识才能改变国家工业和科技落后的状态。中国的现代化建设必须通过几代人的不懈努力才能完成。在科学的道路上是没有捷径可走。他没有辜负国家的期待,以优异成绩毕业获得学士学位,并获武汉理工大学三好生荣誉。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E他深爱着祖国和生养他的这片土地。1982年大学毕业后,林子京深感人民的期待与国家的重托,时刻想着如何利用所学知识奉献于社会。毕业后,他被分配到当时国内最先进的全套德国生产设备的北京新型建筑材料厂工作,\u003Cspan\u003E其间\u003C\u002Fspan\u003E他主持并建立了公司的计算机房,编辑计算机管理软件并应用到企业管理中,大幅度提高了管理工作的精度和速度,受到公司领导和同事的一致好评。同时,他还担任电视大学的授课老师,参与理论力学、材料力学、计算机原理、机械原理、机械零件等授课。转瞬5年过去了,此时的他渐渐感觉到目前的工作已不能满足对新知识的渴望,并期待能有新挑战。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E留学日本,立志学成报国\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1985年,林子京自费前往日本旅行。那时,他印象中的日本,虽然战败后迅速恢复了国力,但比欧美国家要落后许多。通过实地考察,却让他大为震惊。日本完好地保存了历史遗迹,虽然在工业科技方面受西方影响,但仍然继承着儒教的“仁义礼智信,温良恭俭让”的文化传统。他参观了日本的工厂、大学等地,被日本人严谨的工作态度和先进的生产技术所震撼。这次的日本之行,也为他之后决心出国留学埋下了伏笔。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1987年3月他有幸去日本自费留学。他再次为日本高效的工厂管理、认真的工作态度、整洁的城市风貌、高素质培养的民众而折服。同时,也对日本比中国高出太多的生活水准惊叹不已(那时日本人工作一天的收入相当于中国人一个月)。此时,他清楚地认识到在资源匮乏的日本岛国都可以达到如此成就,凭中国地大物博,人民的勤劳、智慧、和努力,完全可以达到和超过日本的水平。让他印象深刻的是,此时日本人内心是看不起亚洲国家的人。较熟悉的日本好友常好奇地问他:“中国人家里有电灯吗?做饭使用煤气吗?家里有抽水马桶吗?”林子京总是憋着股劲儿地告诉他,“中国什么都有。”此时,他暗下决心,一定要通过自己这代人的努力让中国富起来,当下必须认真学习,用考试成绩压倒日本人,不让他们看不起。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E林子京在广岛大学首先读了预备科,在克服了语言、文化背景、生活习惯等困难后,他选择了继续学习深造这条道路。在选专业时,他特意选择先进的人工智能、模糊数学控制理论应用(1988年当时中国尚无此专业)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E理想和信念支撑着他。因为是自费留学(需要筹措生活费和学费),他白天在研究室认真学习,晚上去机械厂工作,勤工俭学的生活异常艰苦。在长达三年的时间里,他每天只有4、5个小时的睡眠时间。最终,不懈的努力换来了丰硕成果。经过努力,1991年3月,林子京以全优的成绩取得日本广岛大学院系统工程,人工智能专业的硕士学位。毕业后,他热切地期待尽快将学到的先进知识带回祖国。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E学习期间,他通过和教授交流知道,学校里的学生仅仅是学到了“知识”,而好的产品是需要通过“技术”才能制造出来,而“技术”需要在日本企业里经过十年以上的磨练才能学到。他重新确立目标——去企业磨练10年,目的是:“将真正的技术学到手带回祖国”。信念激励着他,为了目标,他再次选择了坚持。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E工作中不断积累先进经验的职场达人\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E新目标确立后,经调查发现,汽车业是工业国家的标志和必由之路。本打算取得硕士学位后就回国的林子京,开始在汽车王国的日本寻找能发挥所学知识的企业,他将求职书投到了世界第三大汽车变速器制造厂商JATCO(株)。经过公司的几轮考试与筛选,他最终获得在日本著名汽车变速器企业工作的机会。之后,企业里工作和接触到的一切让他如鱼得水。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在日本企业里,他经历了仿真解析(首次完成德国大众4速前驱变速器的3D数模解析)、变速器先行技术研发(利用模糊数学理论开发变速器控制系统)、生产制造技术(包括箱体、齿轮、轴、油泵、变速器控制模板、液力变矩器)制造及生产线的布置、项目开发管理(日产汽车先行技术研发,为韩国现代汽车设计研发5速变速器、斯巴鲁汽车的小型CVT变速器研发、三菱汽车DCT产品的项目研发管理)和专利战略分析等工作(研究中国、日本在汽车变速器领域的专利布局和战略,应对企业发展方向采取必要对应措施)。通过工作实践,他清楚地认识到中国与先进工业国家的差距不仅仅是知识技术,更重要的是企业管理、流程和规范、人员素质提高等方面。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E刚进入企业工作时,林子京本打算工作10年后离职回国。但随着时间的推移,林子京深刻感觉到需要掌握的东西太多了,忙忙碌碌中不知不觉在JATCO(株)度过了23个春秋。虽然工作期间,林子京曾获得入日本国籍的机会,但他毅然放弃。在他的内心深处,报效祖国的心愿一刻也没有停止过。最终在2015年3月,林子京拒绝了日本企业的一再挽留,向JATCO(株)提出辞职申请,踏上了回国的旅程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E学成归国继续奉献的“不老松”\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E回国后,林子京以自动变速器先行技术专家的身份接受了长城汽车的聘请,后受聘于长城华冠。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E他在国内工作中发现,由于国外长期的技术封锁(欧美日等国家明确规定禁止自动变速器技术流入中国),中国的变速器技术与世界水平存在相当大的差距。要想赶超国际先进水平,必须从最基础的地方抓起,首先要组建有执行力的团队,建立行之有效的工作流程,拓展成员对国内外先进技术的认知,确立今后的行动方向。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E花甲之年的他再次站到科研生产的第一线上,带领团队研发出属于中国人自己的自动变速器,决心将核心技术真正掌握在中国人手里。林子京从对技术的精益求精,到管理流程的系统化、人员素质的培养等付出了相当大的努力。特别是,他在工作中注重计划的制定,执行手段的具体化、过程检查和最终检验及流程化的处理等。多年在日本的工作实践,让林子京深刻体会到,做任何事情需要深入细致的了解事情的本质才能做好工作,在工业化的过程中没有捷径可走,只有兢兢业业一丝不苟的态度才能做出符合市场需求的产品。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E现在的林子京仍然奋战在技术前线,他带领的团队所研究的两档变速箱项目已初见成效。接下来的日子,他会继续带领团队不断研发新产品,让中国在世界汽车变速器技术上有一席之地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E林子京告诉记者,“电动车事业的发展,关系到国家的能源政策和战略方针,而电动车变速器技术恰恰是中国汽车界的短板。而我在变速器行业里摸爬滚打30多年,有丰富的产品开发与设计经验,我也希望借此平台完成报效祖国的梦想。同时也非常感谢长城华冠给与我这个施展抱负平台。”\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"
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