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新车扎堆出问题 总量再次大规模上升 | 每月召回公告
发布时间:2019-04-18
 


哈喽大家好,我是李献计。时间来到12月,又到了和大家分享每月召回公告的时候了。这个月由于我出差比较频繁,所以节目出的也稍微晚了一些。不过好在这个月涉及召回的车辆总数并没有前几个月那么多,并且相对来讲比较集中,所以咱们总结起来也相对方便一些。那么接下来,咱们就按照惯例,来一起看看11月召回的所有车辆中,数量多的5个品牌都是谁吧。


一汽集团 

召回总数:280022辆 

召回车型:

2011年1月4日至2011年4月11日期间生产的部分奔腾B70汽车,共计10,906辆; 

2013年9月2日至2016年1月4日期间生产的部分奔腾X80汽车,共计133,350辆; 

2013年9月2日至2016年3月31日期间生产的部分马自达6汽车,共计129,642辆; 

2013年9月4日至2015年9月19日期间生产的部分奔腾B90汽车,共计6,124辆。



之所以我们在开篇说,11月份的召回情况比较集中,最主要的原因就是一汽集团在这个月发布了一份涉及车型相当广的召回公告。不过所幸被召回车型的年份都比较老,同时安全隐患也并不算太严重。 


本次被召回的280022辆B70、B90、X80和马自达6召回原因相同,在使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆在行驶中熄火,存在安全隐患。解决办法也比较简单,直接更换新型燃油泵就ok了。


北京汽车 

召回总数:69358辆 

召回车型:

2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车。



除了老车,今年销量非常高的新能源汽车也牵扯到了召回事件当中。北汽这次召回的新能源车,由于制动助力真空泵出现问题,可能会导致制动助力真空泵失效,从而在车辆使用过程中出现制动助力不足,甚至失去助力,所以被召回工更换改进后的制动助力真空泵。相比一汽,北汽这次出现的问题实际上更加危险,所以各位建议各位新能源车主尽快前往4s店解决问题。


东风悦达起亚 

召回总数:68567辆 

召回车型:

2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载 GAMMA 1.6 T-GDI 发动机的KX5汽车。



同样,起亚KX5本月也进行了将近7万台的召回。召回原因和之前闹得沸沸扬扬的本田1.5T 发动机机油增多问题相同,同样是在低温环境下,发动机机油液面可能出现增高。而解决办法同样是通过升级ECU并且在暖通出口管路内加装衬套。现在刚好是冬天,此类问题在北方地区估计会集中爆发, 各位1.6T的KX5车主还是尽快安排时间及时解决为好。


克莱斯勒 

召回总数:53927辆 

召回车型:

2017年4月4日至2018年4月25日期间生产的部分2017-2018年款进口大捷龙汽车(包括插电混动版),共计947辆; 

2012年11月14日至2018年3月22日期间生产的2014-2018年款进口大切诺基汽车,共计52,980辆。


克莱斯勒这次的召回如果放到前几个月来做的话,估计将会引发不小的讨论。由于动力控制模块处理策略的问题,在CAN-C网络意外短路造成通讯失效的情况下,无法通过设定按键关闭巡航功能。如果驾驶员没有切换到空挡或者刹车降速的话,将会引发严重后果。简单来讲,就是涉及本次召回的大捷龙和大切,确实存在巡航失灵的隐患,不过并不会像前一阵奔驰高速狂奔事件当中形容的那样,完全无法降速。如果真的出现这种情况,更多的还是考验驾驶员的经验和反应速度。


斯巴鲁 

召回总数:25641辆 

召回车型:

2012年1月7日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013年款森林人系列汽车,共计10,016辆; 

2012年1月17日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013 年款XV系列汽车,共计14,888辆; 

2013年4月1日-2013年7月2日期间生产的部分进口2013 年款BRZ系列汽车,共计737辆。



另外,斯巴鲁在11月也针对25641辆车进行了召回,召回原因是发动机可调节气门设计不恰当,在使用过程中气门弹簧荷重超过了设计参数,同时气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质,可能会发生断裂,造成发动机异响、行驶中熄火等安全隐患。不过本次召回的车型全部都是12年到13年期间生产的车辆,这两年的车暂时不需要担心。


从整月公告中我们不难看出,像是小排量发动机机油增多的问题,似乎已经开始影响越来越多的车型和企业了;而新能源车也开始加入了召回大军,电动车的后续使用会不会出现大量问题,也确实值得大家担心了。最后还是和每期召回公告一样,希望大家积极转发本条内容,让更多的小伙伴能够尽快解决掉自己爱车上可能存在的问题。




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