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新车遇冷,二手车很积极?2019年二手车市场形势如何?
发布时间:2019-06-12
 

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(数据来源:中国汽车流通协会)

这2018年刚过,听说新车市场过得不是很好。那二手车市场过的如何呢?现在已经有了比较明显的答案了。中国汽车流通协会在年末,用前11个月的二手车市场各项数据做了一次统计(12月数据仍在统计中)。咱们先看一组大数:

2018年前11个月中(1-11月),国内累计完成交易二手车1260.47万辆,同比2017年增长了12.84%,交易总金额为7833.81亿元。这与新车市场1-11月累计销量同比下滑3.5%的情况形成了鲜明的反差。

而与我们消费者关系最为紧密的基本型乘用车(轿车、准轿车)共交易748.52万辆,同比增长了12.58%;SUV车型的增长幅度是最大的,累计销量为103.21万辆,同比增幅达33.65%;而MPV车型的增长幅度也很喜人,累计销量为71.40万辆,同比增长了10.09%。

2018年、2017年1-11月分车型交易量占比

 

从2018年与2017年的各车型占比变化可以看出,基本型乘用车(轿车、准轿车)虽然仍占有整个二手车市场的主导地位,但占比相比于2017年出现了小幅下降,下滑了0.14%。而SUV车型的占比则上涨了1.28%。从一定程度上可以表明,二手车市场出现了消费升级的新趋势。我们接下来从另外一个维度看一下。

2018年、2017年1-11手车交易类型占比

 

2018年1-11月中,二手车转籍(异地过户登记)总量为326.83万辆,转籍比例为25.93%,比2017年同期增长了4.33%。这与国家在2018年对二手车市场做出的一个动作有很大关系:在2018年3月,国家商务部明确表示要加快修订《二手车流通管理办法》,尤其明确建议要全面取消二手车限迁政策。为什么要这样做?

其实消费者都是希望生活越来越好的。而汽车作为人类生活中消费占比第二大的物品,也自然需要升级换代。比如结婚、有小孩就需要升级消费更大的车。二手车作为升级对象,毫无疑问要比新车实惠的多,这一点越是高端车型体现的就越明显。从上面的数据也能看出,消费者对用车升级的需求也显著增加。

其实目前现行的《二手车流通管理办法》是在2005年实施的,但随着中国汽车市场的高速发展,在今天二手车市场的规模、商业模式、互联网引入等各种情况的显著变化,现行的《二手车流通管理办法》已无法满足市场实际需求。所以无论是从消费者个体,还是中国车市的需求上来看,全面取消二手车限迁政策也势在必行,也是在2019年必然会持续下去的一个动作。

2019年对于二手车市场整体来说,预计也将会是继续收获的一年。一方面,在政策的推行下,二手车市场的活力必然会持续增强。另一方面,虽然新车市场增速明显放缓,但车主对于汽车消费升级的需求仍然客观存在,在价格方面二手车更加实惠。第三,由于前几年新车市场的高速增长,使二手车市场的货源也非常充足,有足够的可持续交易能力,对于消费者来说,车型的选择范围也远比新车市场要更加多样化。所以综合来说,2019年仍将是二手车市场整体利好的一年。

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