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SUV虽好,但我们就是不造!顶级汽车品牌实力演绎“真香”定律
发布时间:2019-02-04
 

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2018年丨第 209 


大家都知道,豪车车企之间,一直都有一个潜规则,就是大家都专注于一个自家品牌,所擅长的领域,造超跑的,专造超跑。造超豪华车的,也只会专注于豪华车领域的研发。

正所谓:天道有轮回,谁能饶过谁。致力于跑车领域的保时捷老师,竟不顾贞操,强行“出轨”,并且生下了“凯宴”这个私生子,进而开启了一波来自超豪华品牌的“SUV真香定律”。


保时捷打破传统,大众顺水推舟


早在2002年,保时捷就推出了卡宴的概念车,当时保时捷做的这事儿,惊得一众厂商下巴都快拉到脚面上了。因为在当时,SUV与跑车是两个完全相悖的汽车领域,而且号称把运动基因带到SUV上面,使得有些铁杆的保时捷粉丝认为,这是对保时捷跑车文化的一种亵渎。

但是,保时捷公司,可是乐得合不拢嘴了,上市第一年,凯宴竟然给公司带来了21亿美金的巨额销售回报,保时捷一想,这碗黑米饭,看着恶心,但是吃起来是真真儿的香啊,于是继续推出换代车型,并通过凯宴,成为了当今最赚钱的豪华跑车品牌。

大众看着旗下的公司保时捷,因为造SUV,现在富得都快流油了,一寻思,不行,SUV这玩意,打脸也得造!于是推出了更加豪华的宾利添越,宾利作为百年老厂,更是英国王室的专属座驾,造出的SUV贵族气质也十分浓厚,搭载了一款W12发动机,被称为世界上最贵的SUV车型,没有之一,269~728万元的价格,并没有吓退内些“不差钱”的土豪们,2016年就能有5586台的销量,竟然成为了最为畅销的一款宾利!

大众眼看着自己的举措取得了不小的成功,在超豪华SUV市场里越来越红火,为了彻底占领市场,所以凯宴,Q7,途锐的同平台车型Urus问世了,不同的是,Urus瞄准的是超豪华跑车SUV市场,一经上市,立马受到了土豪们的追捧,目前来看,销量很是理想,自此,大众有了从家用,到商务,从豪华到运动的完整SUV产品线。


大众集团独占鳖头,豪华品牌纷纷试水


随着市场上SUV销量的爆发式增长,保时捷和宾利抱着金饭碗,边吃边说“真香”,玛莎拉蒂坐不住了,作为意大利知名的超豪华品牌,光凭“海神三叉戟”这个车标,就可以俘获一大批青、中年女人的心,随着2011年概念SUV的发布,加上五年多的研发时间,海神也终于正式“下海了”。Levante正式发布,并且迅速成为了“网红车型。”市场和消费者关注度极高,并且销量很是不错。

作为宾利的前老大和最有力的竞争者,劳斯莱斯看着宾利都出SUV了,自己怎么能不行动呢?这不,劳斯莱斯库里南来了,劳斯莱斯秉承着,没有最贵,只有更贵的中心思想,以527万起售的价格,把宾利添越拍在了沙滩上,成为了世界上起售价最贵的SUV车型,实际上,库里南的运动型性能并不如添越极限那么高,但是人家就是贵,还有各界富豪前赴后继的为库里南买单,真是不服不行啊。


汽车市场SUV成风,还有哪些品牌仍在坚守阵地


其实仔细想一想,估计连保时捷当时都没有想到,自己的一次小小“出轨”竟然会改变了超豪华品牌的市场和产品格局,其实不仅是超豪华品牌,现在市面上的绝大多数品牌,都在研发自己的各种SUV车型,什么跨界风,硬派风,旅行风,越野风,反正就是各种风格,层出不穷,而且还能销量日盛,可以说是刮起了全民SUV的一股大浪潮。然而,还有没有品牌,在坚守自己所擅长的领域,没有分食SUV这块大蛋糕呢?

在今年年初,法拉利CEO 塞尔吉奥表示:“要保持法拉利的纯粹,在他有生之年,绝对不要看到法拉利的运动小货车。”而有记者在问及是否有SUV车型计划的时候,塞尔吉奥直接回怼记者“你先把我杀掉吧。”法拉利在生产SUV方面态度之坚决,可见一斑。

而作为法拉利的有力竞争者,迈凯伦也是当今汽车市场,仅剩的没有推出SUV车型计划的品牌之一了,正如迈凯轮老板Mike Flewitt所说,世界上有足够多的 SUV了,不需要再多我们这一辆“。这两年,迈凯伦跑车以独特的造型设计,强劲的动力以及优异的操控性,在全世界范围内,成功开拓了市场,品牌市场表现也足够完美。

笔者说:当今汽车市场,SUV车型当道,各家豪华品牌都陆续推出了自己的SUV车型,其实对于汽车市场产品多样化,是有很大益处的,超豪华品牌成熟的技术,先进的造车理念,给广大消费者带来了耳目一新的车辆驾驶感受,同时也希望如迈凯伦,法拉利这样的企业,能够坚守阵地,在自己所擅长的领域大放异彩!

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